{"id":7599,"date":"2023-09-11T11:52:03","date_gmt":"2023-09-11T16:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioactiva.com.pe\/blogs\/?p=7599"},"modified":"2023-09-11T11:52:03","modified_gmt":"2023-09-11T16:52:03","slug":"exfuncionarios-de-la-municipalidad-de-chachapoyas-aprobaron-ejecutar-ciclovia-pese-a-tener-ruta-no-viable-y-generan-perdidas-por-mas-de-s-272-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioactiva.com.pe\/blogs\/exfuncionarios-de-la-municipalidad-de-chachapoyas-aprobaron-ejecutar-ciclovia-pese-a-tener-ruta-no-viable-y-generan-perdidas-por-mas-de-s-272-mil-noticia","title":{"rendered":"Exfuncionarios de la Municipalidad de Chachapoyas aprobaron ejecutar ciclov\u00eda pese a tener ruta no viable y generan p\u00e9rdidas por m\u00e1s de S\/ 272 mil"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Contralor\u00eda General identific\u00f3 que extrabajadores de la Municipalidad Provincial de Chachapoyas aprobaron la ejecuci\u00f3n de un circuito no viable (Ciclov\u00eda) en la ciudad de Chachapoyas, el cual no fue culminado ni puesto en funcionamiento, generando un perjuicio econ\u00f3mico de S\/ 272 108.94 e identificando presunta responsabilidad civil y administrativa en 5 exfuncionarios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La \u201cImplementaci\u00f3n del sistema de transporte sostenible no motorizado en la ciudad de Chachapoyas\u201d, que iba a tener una longitud de 9.3km, es un proyecto que se propuso en 25 ciudades del pa\u00eds, mediante la asistencia t\u00e9cnica del Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), teniendo como objetivo de contribuir con el medio ambiente, la salud de los vecinos y el ordenamiento del tr\u00e1nsito. Dicho proyecto tuvo una inversi\u00f3n de S\/ 532 799.92.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el informe de Control Espec\u00edfico N\u00b0 035-2023-2-0328-SCE, (periodo del 24 de julio del 2020 al 31 de diciembre del 2021), se evidenci\u00f3 que el residente y supervisor de obra observaron incompatibilidad (deficiencias t\u00e9cnicas) en el dise\u00f1o y rutas a intervenir en el expediente t\u00e9cnico respecto al informe de implementaci\u00f3n de la ciclov\u00eda, como la falta de medici\u00f3n del ancho de calzada y ancho de veredas, el sentido de circulaci\u00f3n vehicular, as\u00ed como ausencia de planos a nivel de detalles de calles en donde se colocar\u00edan los tope llantas y bolardos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De igual manera, se detect\u00f3 que dentro del circuito se consideraron calles que estaban consideradas como peatonales y que de los catorce \u201ccicloparqueadores\u201d proyectados, tres no se encontraban ubicados en lugares aleda\u00f1os a un centro atractor de la ciudad (mercados, centro de salud, centro financiero, etc.); asimismo, se comprob\u00f3 que en el planificaci\u00f3n y dise\u00f1o de las \u201cintersecciones complejas\u201d presentaba cambios bruscos de direcci\u00f3n (giros indirectos) proyectando cruces subutilizados, peligrosos y confusos para el ciclista.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por \u00faltimo, se advirti\u00f3 que la entidad realiz\u00f3 con fecha posterior al plazo m\u00e1ximo establecido, diversos gastos para la adquisici\u00f3n de bienes y prestaci\u00f3n de servicios, los cuales no permitieron cumplir el objetivo y finalidad del Decreto de Urgencia N\u00b0 101-2020, debido a las inconsistencias t\u00e9cnicas del informe de implementaci\u00f3n, el cual ocasion\u00f3 la suspensi\u00f3n y solicitud de cierre de la actividad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pesar de ello, no se evidenci\u00f3 documentaci\u00f3n que sustente acciones por parte de los exfuncionarios a cargo de la gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano, gerencia de Infraestructura y Gesti\u00f3n de Riesgos, subgerente de Estudios y Proyectos, y subgerente de Transporte y Circulaci\u00f3n Vial, sobre las deficiencias t\u00e9cnicas antes mencionadas, ni sobre los documentos de rechazo por parte de los ciudadanos del jir\u00f3n la libertad y la Asociaci\u00f3n de taxista a la ejecuci\u00f3n del proyecto, debido a que las v\u00edas no contaban con las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y medidas de seguridad apropiadas, originando que la implementaci\u00f3n de la Ciclov\u00eda siga su ejecuci\u00f3n, no habi\u00e9ndose culminado ni puesto en funcionamiento; generando como consecuencia un perjuicio econ\u00f3mico al Estado de S\/ 272 108.94.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El informe fue notificado a la titular de la Municipalidad Provincial de Chachapoyas para que efect\u00fae el deslinde de la responsabilidad administrativa que corresponda y a la Procuradur\u00eda P\u00fablica de la Contralor\u00eda General dar inicio a la acci\u00f3n legal civil contra los 5 exfuncionarios involucrados en los hechos con evidencias de irregularidad.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Contralor\u00eda General identific\u00f3 que extrabajadores de la Municipalidad Provincial de Chachapoyas aprobaron la ejecuci\u00f3n de un circuito no viable (Ciclov\u00eda) en la ciudad de Chachapoyas, el cual no fue culminado ni puesto en funcionamiento, generando un perjuicio econ\u00f3mico de 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